Dit is een belangrijke dag voor Nike. Na tien jaar werk hebben de Swoosh ten slotte hun nieuwste eigen schoenenkussensysteem onthuld, genaamd Joyride. Dit legt een belangrijke focus op lichtgewicht comfort, dit kan mogelijk de grootste verbetering van het gebaseerde merk van het Beaverton zijn in het runnen van innovatie tot nu toe, evenals het kan de markt wijzigen zoals we het begrijpen.
Gemaakt uit eigenlijk talloze kleine TPE -kralen, elk en iedereen is gepositioneerd om bij elke stap een hoog niveau van energierendement te leveren. De enige zelf bestaat uit een aantal pods, evenals elke pod bestaat uit een andere hoeveelheid kralen, afhankelijk van waar het het meest nodig heeft. Het hielgebied bestaat bijvoorbeeld uit 50% van de 8.000 kralen, terwijl de teen slechts 5% krijgt. Dit levert lopers met een veel meer gepersonaliseerde ondervoetervaring.
“Elke hardloper staat voor exact hetzelfde probleem: angst door het stampen van de bestrating. We begrepen dat we een volledig nieuw dempingssysteem nodig hadden. ” Legde Will Moroski, senior productlijnmanager voor Nike.
Dit is het tweede grote dempingssysteem van Nike, gezien het feit dat React Foam geïntroduceerd in juni 2017, dus natuurlijk zijn we meer dan gehyped voor wat in de toekomst te vinden is. Joyride zal zijn debuut maken op de Nike Joyride Run Flyknit op 25 juli alleen voor leden, voldaan door een bredere release op 15 augustus.
Een paar andere ontwerpen zijn ook in de maak, waaronder de Joyride NSW -setter, Optik, Joyride NSW, evenals een hoog warme samenwerking met 1017 Alyx 9SM Innovative Director en ontwerper Matthew Williams die is geregeld voor 22 september.
Laten we begrijpen of je op de Nike Joyride -trein gaat rijden, en zorg ervoor dat je deze vergrendeld houdt aan de enige verkoper voor de huidige en de grootste in de wereld van sneakers!